![](/static_processed/6b6a50e8c149a2393abc9f564b638331/bahn2.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Bahn2.PNG","edits":{"resize":{"width":1280,"height":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Mesin Laser untuk Industri Kereta Api
- Penandaan laser untuk komponen kendaraan rel dan sistem infrastruktur.
- Memastikan ketertelusuran dan perlindungan terhadap pemalsuan lewat penandaan laser permanen dan presisi tinggi.
- Pengukiran, penandaan, penataan, pemotongan, pelubangan, pengupasan, pembersihan, dan masih banyak lagi.
- Untuk produsen, integrator, dan pemasok seri besar dalam industri perkeretaapian.
Ikhtisar dari sistem laser yang sesuai untuk penandaan / area aplikasi dalam industri perkeretaapian
Aplikasi penandaan laser pada infrastruktur rel:
| Area aplikasi | Jenis komponen | Mesin laser yang disarankan |
| Bahan trek | Rel, pengencang rel, bantalan rel, dan wesel | VIN Marker, SpeedMarker |
| Sistem perlindungan teknologi kontrol dan keselamatan, serta sensor | Sistem penguncian dan pemantauan, teknologi langsir pada Gardu sinyal, serta perlintasan sebidang | InMarker, SpeedMarker |
| Sistem kelistrikan | Sistem jaringan listrik atas, pemanas rel, dan sistem catu daya perkeretaapian | InMarker, SpeedMarker |
| Perlindungan properti & otomatisasi gedung | Deteksi intrusi, kontrol akses, dan sistem keamanan video | InMarker, SpeedMarker |
Aplikasi penandaan laser pada kendaraan rel:
| Sistem kendaraan | Komponen utama | Mesin laser yang disarankan |
| Sistem rem | Kontrol rem, rem aktuator, rem rel magnetik | InMarker, SpeedMarker |
| Bodi kendaraan | Peralatan bongkar dan muat, serta peralatan penarik dan pendorong | InMarker |
| Sistem penggerak | Kontrol penggerak, motor, gearbox | InMarker, SpeedMarker |
| Sasis | Rangka, suspensi, set roda, dan sasis | InMarker, SpeedMarker |
| Pasokan bantu dan tambahan | Pasokan udara bertekanan, sistem tangki tekanan, dan sistem baterai | InMarker, SpeedMarker |
| Interior | Interior, pemanas, ventilasi, sanitasi, dapur | SpeedMarker , Speedy |
| Pasokan energi | Perangkat pelindung, sistem mesin pembakaran | InMarker, SpeedMarker |
| Kontrol dan komunikasi pusat | Teknologi kontrol kereta, sistem diagnosis dan komunikasi | SpeedMarker |
| Teknologi kontrol operasional | Komunikasi operasional (radio) | SpeedMarker , Speedy |
| Bengkel pemeliharaan / pelatihan | Pengujian material, pembuatan model, pelatihan, dan pelatihan lanjutan | SpeedMarker , Speedy |
Manakah mesin laser yang paling cocok untuk komponen dan kendaraan rel?
Pelabelan laser dengan laser integrasi yang ringkas
![](/static_processed/065ad2bb748891319b9a778185d33874/inmarker-header-size.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/inmarker/inmarker-header-size.jpg","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Seri InMarker yang begitu bertenaga (hingga 200 watt) merupakan pengukir laser kualitas industri yang menjamin penandaan presisi dengan waktu siklus yang singkat di lini produksi, sel robot, atau fasilitas produksi Anda.
![](/static_processed/5eded49a8ab61f77fc9c50f404fb18d8/6_laser-marking-machine-usp5-high-quality-components_thumbnail.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/SpeedMarker/6_laser-marking-machine-usp5-high-quality-components_Thumbnail.png","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/ca8f4855fa2d3c1107887bac596cc507/laser-engraver-speedy-400-front.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/Speedy_Series/laser-engraver-speedy-400-front.jpg","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/e4976136c3ec4b1402b8d7f990c840aa/customizing_zu-abfuehrung.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/inmarker/custom-laser-solutions/customizing_zu-abfuehrung.png","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/c0167499eea4af88254e2735db6fe56b/istock-1151245347.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/iStock-1151245347.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Persyaratan pelabelan wajib untuk komponen rel
Sesuai dengan kebutuhan pelabelan setiap produsen atau pemasok, operator kereta api menetapkan lebih dari 300 komponen berbeda pada kendaraan rel dan infrastruktur yang wajib diberi label (lihat cuplikan di atas). Klasifikasi ini mencakup komponen yang bersifat kritis terhadap keselamatan, relevan dengan persetujuan operasional, bernilai tinggi, atau berkaitan dengan rencana pemeliharaan. Pada saat yang sama, kode GS1 DataMatrix dan baris teks biasa juga harus terlihat jelas saat pemasangan produk (jika secara teknis memungkinkan), dan sebaiknya ditempatkan di dekat pelat tipe yang sudah ada.
![](/static_processed/80b3f56fbb26af8d526a96e415b401d1/istock-1741990424.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/iStock-1741990424.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Solusi industri
Sektor perkeretaapian memiliki banyak kesamaan dengan industri otomotif. Industri ini bukan hanya tentang kendaraan “kecil”, tetapi juga sering kali mencakup kendaraan niaga dan truk. Misalnya, ukiran dalam atau solusi produksi khusus untuk penandaan rem diperlukan di kedua sektor tersebut. Trotec memiliki pengetahuan aplikasi dan proses mendalam dalam sektor ini, sehingga memudahkan realisasi dan implementasi bagi pelanggan, serta sering kali mempercepat waktu yang dibutuhkan.
Baca juga: Penandaan cakram rem sesuai EURO 7
GS1: mendorong standardisasi dan efisiensi dalam operasi perkeretaapian
![https://www.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/GS1.jpg](/static_processed/0d23c73d975533abbce8dc344193b1ab/gs1.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/GS1.jpg","edits":{"resize":{"width":615,"height":350,"fit":"inside"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
GS1 sebagai standar umum dalam industri perkeretaapian.
Industri seperti teknik mesin atau teknologi kendaraan telah lama menggunakan opsi pelacakan berstandar dengan sistem GS1. Saat ini, operator perkertaapian dari 23 negara juga telah sepakat untuk menggunakan nomor identifikasi GS1 seperti GTIN, GIAI, dan SGTIN. Hal ini dikarenakan penggunaan standar bersama secara menyeluruh menawarkan sejumlah potensi, antara lain:
- Pertukaran data elektronik yang lebih baik antara produsen, operator, dan otoritas pengatur
- Optimalisasi proses logistik dan manajemen (sub) pemasok
- Perbaikan manajemen kesalahan dan jaminan
- Pengumpulan dan penggunaan data untuk pengembangan, pengoperasian, dan pemeliharaan produk
- Peningkatan perlindungan terhadap pemalsuan untuk produsen
Ringkasan: Peningkatan keamanan, transparansi yang lebih tinggi, dan proses yang lebih ramping — yang pada akhirnya menguntungkan semua pihak yang terlibat.
![https://www.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Solution_Partner_GS1.png](/static_processed/938b5104641badd97b30d07a4c0b420d/solution_partner_gs1.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Solution_Partner_GS1.png","edits":{"resize":{"width":615,"height":350,"fit":"inside"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Integrasi GS1 menjadi mudah berkat SpeedMark dan dukungan dari Trotec
Trotec adalah Mitra Solusi GS1 dan, berkat perangkat lunak SpeedMark, opsi sederhana untuk memproses kode GS1 dapat ditawarkan. Selain itu, alur kerja individu dalam proses laser dapat ditentukan dalam perangkat lunak SpeedMark, sehingga dapat disesuaikan dengan alur kerja Anda. Untuk proses yang lebih rumit atau koneksi ERP, kami juga menawarkan dukungan dari spesialis perangkat lunak kami dari Pusat Kompetensi Galvo.
![](/static_processed/1cc3353e1c951362320cdf9ecee49fab/inmarker-railroad.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/InMarker-railroad.jpg","edits":{"extract":{"top":452,"left":0,"width":2187,"height":1369},"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Solusi penanganan produk untuk penandaan laser yang efisien
Penyesuaian yang kami berikan mendukung integrasi otomatisasi penuh maupun parsial sesuai kebutuhan Anda, misalnya untuk pembuatan palet, penanganan robot, penjepitan benda kerja, ukiran melingkar, dan sebagainya.
Dengan stasiun kerja SpeedMarker, Anda dapat menggunakan SpeedMark Vision untuk memosisikan penandaan pada benda kerja secara cepat dan presisi lewat bantuan kamera. Anda juga terhindar dari penolakan yang mahal berkat Smart Adjust.
Atau, Anda dapat menggunakan laser integrasi InMarker dengan Safetycone untuk menempatkan penandaan secara fleksibel langsung pada komponen. Solusi ini dapat diintegrasikan ke dalam lini produksi Anda atau digunakan sebagai solusi mandiri, dan cocok untuk komponen yang sangat berat atau berukuran besar, maupun untuk produksi dalam jumlah besar.
Opsi untuk identifikasi produk yang fleksibel
![](/static_processed/fdaa26f66b9cddacc64bddfdee413f6f/applikationtlad.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/ApplikationTLAD.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Sumber laser yang disesuaikan dengan kebutuhan material dan proses Anda
Dengan penyesuaian yang kami tawarkan, sistem laser Trotec juga dapat dilengkapi dengan sumber laser lainnya selain laser serat atau CO₂. Tergantung pada sifat material, kebutuhan pemrosesan, dan waktu siklus, tersedia pilihan laser UV, laser PICO, atau laser FEMTO, misalnya.
Contoh opsi pemrosesan
- Pelunakan - Perubahan warna melalui pemanasan
- Pengukiran dalam - sering digunakan untuk komponen yang mengalami tekanan tinggi
- Pengukiran halus - sebagian besar digunakan untuk pelabelan
- Pelubangan – proses ini dapat berguna, misalnya, untuk material tekstil. Material organik seperti
- Material seperti kulit, kayu, dll. dapat didekorasi atau dipersiapkan untuk langkah kerja lebih lanjut
- Potongan Kerf – membuat material kaku menjadi fleksibel dengan menggunakan teknologi pemotongan
Aplikasi global standar GS1 dalam industri perkeretaapian
Meskipun menggunakan standar GS1 yang seragam, terdapat perbedaan dalam aplikasi di berbagai negara. Perbedaan ini terutama berkaitan dengan penerapan spesifik dan fokus dari masing-masing operator perkeretaapian, misalnya:
- DE - Deutsche Bahn menggunakan standar GS1 secara intensif untuk manajemen siklus masa pakai suku cadang dan komponen. Fokusnya adalah terhadap ketertelusuran dan kepatuhan terhadap standar keselamatan.
- AT - Di Austria, berfokus untuk mengoptimalkan aliran material dan meningkatkan efisiensi dalam operasi. ÖBB menggunakan standar GS1 untuk memastikan integrasi yang lancar ke dalam proses logistik yang berjalan.
- CH - SBB menggunakan standar GS1 terutama untuk meningkatkan proses pemeliharaan dan memastikan ketersediaan suku cadang. Fokusnya adalah pada identifikasi dan manajemen yang tepat dari komponen yang berkaitan dengan keselamatan.
- FR - SNCF menggunakan standar GS1 untuk mendukung interoperabilitas dan operasional lintas negara. Fokusnya adalah terhadap kepatuhan terhadap peraturan internasional dan meningkatkan transparansi dalam rantai pasokan.
- IT- Trenitalia menggunakan standar GS1 untuk mengoptimalkan informasi penumpang dan sistem pemesanan tiket sehingga memastikan pengalaman perjalanan yang lancar. Selain itu, fokusnya juga pada perbaikan rantai pasokan suku cadang.
- ES - RENFE menggunakan standar GS1 untuk merampingkan proses logistik, khususnya dalam infrastruktur kereta berkecepatan tinggi. Di saat yang sama, mereka juga berusaha mencapai tujuan lingkungan melalui pengadaan yang berkelanjutan.
- Inggris - Network Rail menggunakan standar GS1 untuk mendapatkan informasi real-time tentang komponen rel dan merencanakan pekerjaan pemeliharaan secara lebih efisien. Keamanan dan ketersediaan komponen kritis adalah prioritas utama.
- SE - SJ Swedia menggunakan standar GS1 untuk mempromosikan keberlanjutan dalam rantai pasokan, terutama lewat pengoptimalan proses daur ulang dan pengurangan limbah.
- JP - JR Group menggunakan standar GS1 untuk meningkatkan efisiensi dalam logistik kereta api berkecepatan tinggi sekaligus memastikan keamanan melalui penelusuran komponen yang presisi.
- CA - VIA Rail Kanada menggunakan standar GS1 untuk memperbaiki integrasi proses rantai pasokan dan memastikan ketersediaan suku cadang di daerah terpencil.
- AS - American Amtrak mengoptimalkan proses pemeliharaan dan transparansi dalam pengadaan komponen kritis bagi keselamatan dengan standar GS1.
- AU - Di Australia, operator perkeretaapian menggunakan standar GS1 untuk mengelola siklus masa pakai suku cadang dan komponen, memastikan ketertelusuran serta mengoptimalkan proses pemeliharaan. Solusi ini mencakup identifikasi yang tepat terhadap komponen terkait keselamatan dan integrasi ke dalam proses logistik yang berjalan
