![](/static_processed/6b6a50e8c149a2393abc9f564b638331/bahn2.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Bahn2.PNG","edits":{"resize":{"width":1280,"height":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Lasermaskiner til jernbaneindustrien
- Lasermærkning af komponenter til jernbanekøretøjer og infrastruktursystemer.
- Sørg for sporbarhed og beskyttelse mod forfalskninger med permanente lasermærkninger med høj præcision.
- Gravering, mærkning, strukturering, skæring, perforering, afisolering, rengøring og meget mere.
- Til store serieproducenter, integratorer og leverandører i jernbaneindustrien.
Oversigt over egnede lasersystemer til mærkning / anvendelsesområder i jernbaneindustrien
Anvendelser af lasermærkning i jernbaneinfrastruktur:
| Anvendelsesområde | Type af komponenter | Anbefalede lasermaskiner |
| Materiale til spor | Spor, skinnebeslag, sveller, skiftespor | VIN Marker, SpeedMarker |
| Kontrol- og sikkerhedsteknologi beskyttelsessystemer, sensorer | Sikrings- og overvågningssystemer, signalpost-rangerteknologi, jernbaneoverkørsel | InMarker, SpeedMarker |
| Elektriske systemer | Køreledningssystemer, sporskiftevarme, strømforsyningssystemer til jernbaner | InMarker, SpeedMarker |
| Beskyttelse af ejendom og bygningsautomatisering | Indbrudsdetektering, adgangskontrol, videosikkerhedssystemer | InMarker, SpeedMarker |
Anvendelser af lasermærkning i jernbanekøretøjer:
| Køretøjssystem | Vigtige komponenter | Anbefalede lasermaskiner |
| Bremsesystem | Bremsekontrol, aktuatorbremse, magnetisk skinnebremse | InMarker, SpeedMarker |
| Køretøjets karosseri | Ombordstignings- og læsseudstyr, slæbe- og skubbeudstyr | InMarker |
| Drivsystem | Drevstyring, motor, gearkasse | InMarker, SpeedMarker |
| Chassis | Ramme, affjedring, hjulsæt, chassis | InMarker, SpeedMarker |
| Ekstra og supplerende forsyning | Trykluftforsyning, tryktanksystem, batterisystem | InMarker, SpeedMarker |
| Interiør | Interiør, opvarmning, ventilation, sanitet, køkken | SpeedMarker , Speedy |
| Energiforsyning | Beskyttelsesanordninger, forbrændingsmotorsystemer | InMarker, SpeedMarker |
| Central styring og kommunikation | Togstyringsteknologi, diagnose- og kommunikationssystemer | SpeedMarker |
| Teknologi til driftskontrol | Operationel kommunikation (radio) | SpeedMarker , Speedy |
| Værksted til vedligeholdelse/træning | Materialetest, modelbygning, træning, videreuddannelse | SpeedMarker , Speedy |
Hvilken lasermaskine er bedst til jernbanekomponenter og -køretøjer?
Lasermærkning med kompakt integrationslaser
![](/static_processed/065ad2bb748891319b9a778185d33874/inmarker-header-size.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/inmarker/inmarker-header-size.jpg","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Disse kraftige (op til 200 watt), industrielle lasergraverere i InMarker-serien garanterer præcis mærkning med korte cyklustider i din produktionslinje, robotcelle eller dit produktionsanlæg.
![](/static_processed/5eded49a8ab61f77fc9c50f404fb18d8/6_laser-marking-machine-usp5-high-quality-components_thumbnail.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/SpeedMarker/6_laser-marking-machine-usp5-high-quality-components_Thumbnail.png","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/ca8f4855fa2d3c1107887bac596cc507/laser-engraver-speedy-400-front.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/Speedy_Series/laser-engraver-speedy-400-front.jpg","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/e4976136c3ec4b1402b8d7f990c840aa/customizing_zu-abfuehrung.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/inmarker/custom-laser-solutions/customizing_zu-abfuehrung.png","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/c0167499eea4af88254e2735db6fe56b/istock-1151245347.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/iStock-1151245347.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Obligatoriske mærkningskrav til jernbanekomponenter
Uanset producenternes eller leverandørernes individuelle mærkningskrav definerer jernbaneoperatørerne langt over 300 forskellige komponenter til jernbanekøretøjer og infrastruktur som værende underlagt obligatorisk mærkning (se uddrag ovenfor). Klassificeringen spænder fra sikkerhedskritisk og godkendelsesrelevant til driftsrelevant, omkostningstunge komponenter eller vedligeholdelsesplanrelevant. Samtidig skal GS1 DataMatrix-koden og klartekstlinjen også være synlige, når produktet installeres (hvis det er teknisk muligt), og bør ideelt set placeres i nærheden af det eksisterende typeskilt.
![](/static_processed/80b3f56fbb26af8d526a96e415b401d1/istock-1741990424.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/iStock-1741990424.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Løsninger til industrien
I jernbanesektoren er der mange paralleller til bilindustrien. Også her handler det ikke kun om "små" biler, men ofte også om erhvervskøretøjer og lastbiler. I begge sektorer er der f.eks. behov for dyb gravering eller særlige produktionsløsninger til bremsemærkning. Trotec har omfattende viden om anvendelse og processer i disse anvendelser, hvilket gør realisering og implementering meget lettere for vores kunder og ofte forkorter den nødvendige tid.
Læs også: Mærkning af bremseskiver i henhold til EURO 7
GS1: driver standardisering og effektivitet i jernbanedrift
![https://www.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/GS1.jpg](/static_processed/0d23c73d975533abbce8dc344193b1ab/gs1.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/GS1.jpg","edits":{"resize":{"width":615,"height":350,"fit":"inside"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
GS1 som en fælles standard i jernbaneindustrien.
Brancher som maskinteknik eller køretøjsteknologi har længe brugt den standardiserede mulighed for sporbarhed ved hjælp af GS1. I mellemtiden er jernbaneoperatører fra 23 lande også blevet enige om at bruge GS1-identifikationsnumre som GTIN, GIAI og SGTIN. Det skyldes, at den omfattende brug af en fælles standard giver et vist potentiale:
- Elektronisk og forbedret udveksling af data mellem producenter, operatører og tilsynsmyndigheder
- Optimering af logistikprocesser og styring af (under)leverandører
- Forbedring af fejl- og garantihåndtering
- Indsamling og brug af data til produktudvikling, drift og vedligeholdelse
- Forbedret beskyttelse mod forfalskninger for producenter
Resumé: Mere sikkerhed, mere gennemsigtighed og slankere processer - hvilket i sidste ende er til gavn for alle involverede.
![https://www.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Solution_Partner_GS1.png](/static_processed/938b5104641badd97b30d07a4c0b420d/solution_partner_gs1.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Solution_Partner_GS1.png","edits":{"resize":{"width":615,"height":350,"fit":"inside"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
GS1-integration gøres let med SpeedMark og med støtte fra Trotec
Trotec er en GS1-løsningspartner og tilbyder med SpeedMark-softwaren den enkle mulighed for at behandle GS1-koder. Desuden kan de individuelle arbejdsgange i laserprocessen defineres i SpeedMark-softwaren og dermed tilpasses optimalt til din arbejdsgang. Til mere komplekse processer eller ERP-forbindelsen tilbyder vi også support fra vores softwarespecialister fra vores Galvo Competence Center.
![](/static_processed/1cc3353e1c951362320cdf9ecee49fab/inmarker-railroad.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/InMarker-railroad.jpg","edits":{"extract":{"top":452,"left":0,"width":2187,"height":1369},"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Produkthåndteringsløsninger til effektiv lasermærkning
Vores individuelle tilpasning gør det muligt at tilslutte automatisering eller delvis automatisering, hvis du f.eks. har brug for palletering, robothåndtering eller fiksturer til arbejdsemner, runde graveringer osv.
Med SpeedMarker-arbejdsstationer kan du bruge SpeedMark Vision til at placere markeringer på arbejdsemner hurtigt og præcist via kamerastøtte. Du undgår også dyre kassationer takket være Smart Adjust.
Alternativt kan du bruge InMarker-integrationslaseren med Safetycone til fleksibelt at placere markeringer direkte på komponenten. Den kan integreres i din produktionslinje eller bruges som en selvstændig løsning og er især nyttig til meget tunge eller store komponenter eller store mængder.
Muligheder for fleksibel produktidentifikation
![](/static_processed/fdaa26f66b9cddacc64bddfdee413f6f/applikationtlad.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/ApplikationTLAD.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Laserkilde skræddersyet til dine materiale- og proceskrav
Med vores individuelle tilpasning kan Trotec-lasersystemerne også udstyres med andre laserkilder ud over fiber- eller CO₂-lasere. Afhængigt af materialeegenskaberne, forarbejdningskravene og cyklustiderne kan man f.eks. vælge UV-lasere, PICO-lasere eller FEMTO-lasere.
Eksempler på behandlingsmuligheder
- Udglødning – farveændring gennem opvarmning
- Dyb gravering – bruges ofte til meget belastede komponenter
- Fin gravering – bruges mest til mærkning
- Perforering – denne behandling kan være nyttig til f.eks. tekstiler. Organiske materialer som f.eks.
- Materialer som læder, træ osv. kan dekoreres eller forberedes til yderligere arbejdstrin
- Kerf Cut - gør stive materialer fleksible ved hjælp af skæreteknologi
Globale anvendelser af GS1-standarder i jernbanebranchen
På trods af brugen af en ensartet GS1-standard er der forskelle i anvendelsen mellem landene. Disse forskelle vedrører hovedsageligt de specifikke implementeringer og de respektive jernbaneoperatørers fokus, for eksempel:
- DE - Deutsche Bahn bruger GS1-standarderne intensivt til livscyklusstyring af dele og komponenter. Fokus er på sporbarhed og overholdelse af sikkerhedsstandarder.
- AT - I Østrig er der fokus på at optimere materialestrømmene og øge effektiviteten i driften. ÖBB bruger GS1-standarder for at sikre problemfri integration i eksisterende logistikprocesser.
- CH - SBB bruger primært GS1-standarderne til at forbedre vedligeholdelsesprocesserne og sikre tilgængeligheden af reservedele. Fokus er her på præcis identifikation og håndtering af sikkerhedsrelevante komponenter.
- FR - SNCF bruger GS1-standarder til at understøtte interoperabilitet og grænseoverskridende operationer. Fokus er på overholdelse af internationale regler og forbedring af gennemsigtigheden i forsyningskæden.
- IT- Trenitalia bruger GS1-standarder til at optimere passagerinformations- og billetsystemer og sikre en problemfri rejseoplevelse. Derudover er der også fokus på at forbedre forsyningskæden for reservedele.
- ES - RENFE bruger GS1-standarder til at strømline logistikprocesser, især i højhastighedsinfrastrukturen. Samtidig forsøger de at nå miljømål gennem bæredygtige indkøb.
- UK - Network Rail bruger GS1-standarder til at få realtidsinformation om jernbanekomponenter og til at planlægge vedligeholdelsesarbejde mere effektivt. Sikkerheden og tilgængeligheden af kritiske komponenter er nøgleprioriteter.
- SE - Sveriges SJ bruger GS1-standarder til at fremme bæredygtighed i forsyningskæden, især ved at optimere genbrugsprocesser og reducere affald.
- JP - JR Group bruger GS1-standarder til at øge effektiviteten i logistikken for højhastighedstog og samtidig sikre sikkerheden gennem præcis sporbarhed af komponenter.
- CA - Canadas VIA Rail bruger GS1-standarder til at forbedre integrationen af forsyningskædeprocesser og sikre tilgængeligheden af reservedele i fjerntliggende områder.
- US - Amerikanske Amtrak optimerer vedligeholdelsesprocesser og gennemsigtighed i indkøb af sikkerhedskritiske komponenter med GS1-standarder.
- AU - I Australien bruger jernbaneoperatører GS1-standarden til at styre livscyklussen for dele og komponenter, sikre sporbarhed og optimere vedligeholdelsesprocesser. Dette omfatter præcis identifikation af sikkerhedsrelevante komponenter og integration i eksisterende logistikprocesser
