![](/static_processed/6b6a50e8c149a2393abc9f564b638331/bahn2.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Bahn2.PNG","edits":{"resize":{"width":1280,"height":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Lasermachines voor de spoorwegindustrie
- Lasermarkering voor onderdelen van spoorvoertuigen en infrastructuursystemen.
- Zorg voor traceerbaarheid en bescherming tegen vervalsingen met permanente, uiterst nauwkeurige lasermarkeringen.
- Graveren, markeren, structureren, snijden, perforeren, strippen, reinigen en nog veel meer.
- Voor grote serieproducenten, integrators en leveranciers in de spoorwegindustrie.
Overzicht van geschikte lasermachines voor markeren / toepassingsgebieden in de spoorwegindustrie
Toepassingen van lasermarkeren in de spoorweginfrastructuur:
| Toepassingsgebied | Type onderdelen | Aanbevolen lasermachines |
| Spoormateriaal | Rails, spoorbevestigingen, dwarsliggers, wissels | VIN-markering, SpeedMarker |
| Controle- en veiligheidstechnologie beveiligingssystemen, sensoren | Vergrendelings- en bewakingssystemen, rangeertechnologie voor seinhuizen, spoorwegovergangen | InMarker, SpeedMarker |
| Elektrische systemen | Bovenleidingsystemen, wisselverwarming, stroomvoorzieningssystemen voor spoorwegen | InMarker, SpeedMarker |
| Bescherming van eigendommen en automatisering van gebouwen | Inbraakdetectie, toegangscontrole, videobeveiligingssystemen | InMarker, SpeedMarker |
Toepassingen van lasermarkeren in de spoorvoertuigen:
| Voertuigsysteem | Belangrijkste onderdelen | Aanbevolen lasermachines |
| Remsysteem | Remcontrole, remcilinder, magnetische spoorrem | InMarker, SpeedMarker |
| Carrosserie | Instap- en laaduitrusting, trek- en duwuitrusting | InMarker |
| Aandrijfsysteem | Aandrijfbesturing, motor, versnellingsbak | InMarker, SpeedMarker |
| Chassis | Frame, ophanging, wielset, chassis | InMarker, SpeedMarker |
| Hulp- en aanvullende stroomvoorziening | Persluchtvoorziening, druktanksysteem, accusysteem | InMarker, SpeedMarker |
| Interieur | Interieur, verwarming, ventilatie, sanitair, keuken | SpeedMarker , Speedy |
| Energietoevoer | Beveiligingsapparaten, verbrandingsmotorsystemen | InMarker, SpeedMarker |
| Centrale besturing en communicatie | Treinbesturingstechnologie, diagnose- en communicatiesystemen | SpeedMarker |
| Operationele besturingstechnologie | Operationele communicatie (radio) | SpeedMarker , Speedy |
| Onderhoud / training werkplaats | Materiaaltesten, modelbouw, training, bijscholing | SpeedMarker , Speedy |
Welke lasermachine is het beste voor spoorwegonderdelen en voertuigen?
Laseretikettering met compacte integratielaser
![](/static_processed/065ad2bb748891319b9a778185d33874/inmarker-header-size.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/inmarker/inmarker-header-size.jpg","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
De krachtige industriële lasergraveermachines van de InMarker-serie (tot 200 watt) garanderen nauwkeurig markeren met korte cyclustijden voor uw productielijn, robotcel of productiefaciliteit.
![](/static_processed/5eded49a8ab61f77fc9c50f404fb18d8/6_laser-marking-machine-usp5-high-quality-components_thumbnail.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/SpeedMarker/6_laser-marking-machine-usp5-high-quality-components_Thumbnail.png","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/ca8f4855fa2d3c1107887bac596cc507/laser-engraver-speedy-400-front.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/Speedy_Series/laser-engraver-speedy-400-front.jpg","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/e4976136c3ec4b1402b8d7f990c840aa/customizing_zu-abfuehrung.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/Laser_Machines/inmarker/custom-laser-solutions/customizing_zu-abfuehrung.png","edits":{"resize":{"width":375,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
![](/static_processed/c0167499eea4af88254e2735db6fe56b/istock-1151245347.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/iStock-1151245347.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Verplichte etiketteringseisen voor spooronderdelen
Ongeacht de individuele etiketteringsvereisten van fabrikanten of leveranciers, definiëren spoorwegexploitanten meer dan 300 verschillende onderdelen voor spoorvoertuigen en infrastructuur als onderhevig aan verplichte etikettering (zie hierboven). De classificatie varieert van kritisch voor de veiligheid en relevant voor de goedkeuring tot relevant voor de werking, onderdelen met hoge kosten of relevant voor het onderhoudsplannen. Tegelijkertijd moeten de GS1 DataMatrix-code en de regel met platte tekst ook zichtbaar zijn wanneer het product wordt geïnstalleerd (als dit technisch haalbaar is) en bij voorkeur in de buurt van het bestaande typeplaatje worden geplaatst.
![](/static_processed/80b3f56fbb26af8d526a96e415b401d1/istock-1741990424.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/iStock-1741990424.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Oplossingen voor de industrie
In de spoorwegsector zijn er talrijke overeenkomsten met de auto-industrie. Ook hier gaat het niet alleen om 'kleine' auto's, maar vaak ook om bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens. Bijvoorbeeld diepgraveren of speciale productieoplossingen voor remmarkering zijn vereist in beide sectoren. Trotec heeft uitgebreide toepassings- en proceskennis in deze toepassingen, wat de realisatie en implementatie voor onze klanten veel eenvoudiger maakt en de benodigde tijd vaak verkort.
Lees ook: Remschijfmarkering volgens EURO 7
GS1: stimuleren van standaardisatie en efficiëntie in spoorwegactiviteiten
![https://www.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/GS1.jpg](/static_processed/0d23c73d975533abbce8dc344193b1ab/gs1.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/GS1.jpg","edits":{"resize":{"width":615,"height":350,"fit":"inside"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
GS1 als gemeenschappelijke standaard in de spoorwegindustrie.
Industrieën zoals werktuigbouwkunde of voertuigtechnologie maken al lang gebruik van de gestandaardiseerde optie van traceerbaarheid met behulp van GS1. Ondertussen zijn spoorwegexploitanten uit 23 landen ook overeengekomen om GS1-identificatienummers zoals GTIN, GIAI en SGTIN te gebruiken. Dit komt omdat het uitgebreide gebruik van een gemeenschappelijke standaard mogelijkheden biedt:
- Elektronische en verbeterde uitwisseling van gegevens tussen fabrikanten, gebruikers en regelgevende instanties
- Optimalisatie van logistieke processen en het beheer van (onder)leveranciers
- Verbetering van fouten en garantiebeheer
- Verzamelen en gebruiken van gegevens voor productontwikkeling, bediening en onderhoud
- Betere bescherming tegen vervalsingen voor de fabrikanten
Samenvatting: Meer veiligheid, meer transparantie en soepelere processen - daar profiteren uiteindelijk alle betrokkenen van.
![https://www.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Solution_Partner_GS1.png](/static_processed/938b5104641badd97b30d07a4c0b420d/solution_partner_gs1.png?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/Solution_Partner_GS1.png","edits":{"resize":{"width":615,"height":350,"fit":"inside"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
GS1-integratie gemakkelijk gemaakt met SpeedMark en ondersteuning van Trotec
Trotec is een GS1 Solution Partner en biedt de eenvoudige mogelijkheid om GS1-codes te verwerken met de SpeedMark-software. Bovendien kunnen de individuele workflows van het laserproces worden gedefinieerd in de SpeedMark-software en dus perfect worden aangepast aan uw workflow. Voor complexere processen of de ERP-connectie bieden we ook ondersteuning van onze softwarespecialisten van ons Galvo Competence Center.
![](/static_processed/1cc3353e1c951362320cdf9ecee49fab/inmarker-railroad.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/InMarker-railroad.jpg","edits":{"extract":{"top":452,"left":0,"width":2187,"height":1369},"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Productverwerkingsoplossingen voor efficiënt lasermarkeren
Door ons maatwerk kunt u automatisering of gedeeltelijke automatisering aansluiten als u bijvoorbeeld palletiseren, robothandling of werkstukopspanningen, ronde gravures, enz. nodig hebt.
Met SpeedMarker-werkstations kunt u SpeedMark Vision gebruiken om snel en nauwkeurig markeringen op werkstukken te plaatsen via camera-ondersteuning. U voorkomt ook dure afgekeurde producten dankzij Smart Adjust.
U kunt ook de InMarker-integratielaser met Safetycone gebruiken om flexibel markeringen rechtstreeks op het onderdeel aan te brengen. Dit kan worden geïntegreerd in uw productielijn of worden gebruikt als een stand-alone oplossing en is vooral handig voor zeer zware of grote onderdelen of grote hoeveelheden.
![](/static_processed/fdaa26f66b9cddacc64bddfdee413f6f/applikationtlad.jpg?{"image":"https://backend.troteclaser.com/static/images/applications/railroad-industry/ApplikationTLAD.jpg","edits":{"resize":{"width":640,"fit":"cover"}},"outputFormat":{"format":"webp"}})
Laserbron op maat van uw materiaal en procesvereisten
Door ons maatwerk kunnen de Trotec-lasermachines ook worden uitgerust met andere laserbronnen naast fiber- of CO₂-lasers. Afhankelijk van de materiaaleigenschappen, bewerkingsvereisten en cyclustijden kan bijvoorbeeld worden gekozen voor UV-lasers, PICO-lasers of FEMTO-lasers.
Voorbeelden van bewerkingsopties
- Annealing - Kleurverandering door verhitting
- Diepgraveren - Vaak gebruikt voor sterk belaste onderdelen
- Fijn graveerwerk - Meestal gebruikt voor etikettering
- Perforeren - Deze bewerking kan bijvoorbeeld nuttig zijn voor textiel. Organische materialen zoals
- Materialen zoals leer, hout, enz. kunnen worden gedecoreerd of voorbereid voor verdere bewerkingsstappen.
- Kerfsnede - Stijve materialen flexibel maken met snijtechnologie
Wereldwijde toepassingen van GS1-standaarden in de spoorwegindustrie
Ondanks het gebruik van een uniforme GS1-standaard zijn er verschillen in toepassing tussen de landen. Deze verschillen hebben voornamelijk betrekking op de specifieke implementaties en de focus van de respectieve spoorwegexploitanten, bijvoorbeeld:
- DE - Deutsche Bahn gebruikt de GS1-standaarden intensief voor het levenscyclusbeheer van onderdelen en componenten. De focus ligt op traceerbaarheid en naleving van de veiligheidsnormen.
- AT - In Oostenrijk ligt de nadruk op het optimaliseren van materiaalstromen en het verhogen van de efficiëntie van de activiteiten. ÖBB gebruikt GS1-standaarden om een naadloze integratie in bestaande logistieke processen te garanderen.
- CH - SBB gebruikt de GS1-standaarden voornamelijk om onderhoudsprocessen te verbeteren en de beschikbaarheid van reserveonderdelen te garanderen. De nadruk ligt hier op de nauwkeurige identificatie en het beheer van veiligheidsrelevante onderdelen.
- FR - SNCF gebruikt GS1-standaarden om interoperabiliteit en grensoverschrijdende activiteiten te ondersteunen. De focus ligt op het naleven van internationale regelgeving en het verbeteren van de transparantie in de toeleveringsketen.
- IT- Trenitalia maakt gebruik van GS1-standaarden om de passagiersinformatie en ticketsystemen te optimaliseren en zo een soepele reiservaring te garanderen. Daarnaast ligt de focus ook op het verbeteren van de toeleveringsketen voor reserveonderdelen.
- ES - RENFE gebruikt GS1-standaarden om logistieke processen te stroomlijnen, met name in de hogesnelheidsinfrastructuur. Tegelijkertijd proberen ze milieudoelstellingen te bereiken door duurzaam in te kopen.
- UK - Network Rail gebruikt GS1-standaarden om realtime informatie te verkrijgen over spoorwegonderdelen en om onderhoudswerkzaamheden efficiënter te plannen. De veiligheid en beschikbaarheid van kritieke onderdelen zijn belangrijke prioriteiten.
- SE - Het Zweedse SJ gebruikt GS1-standaarden om duurzaamheid in de toeleveringsketen te bevorderen, met name door recyclingprocessen te optimaliseren en afval te verminderen.
- JP - JR Group gebruikt GS1-standaarden om de logistiek van hogesnelheidstreinen efficiënter te maken en tegelijkertijd de veiligheid te garanderen door de onderdelen nauwkeurig te kunnen traceren.
- CA - Canada's VIA Rail gebruikt GS1-standaarden om de integratie van processen van toeleveringsketens te verbeteren en de beschikbaarheid van reserveonderdelen in afgelegen gebieden te garanderen.
- VS - Het Amerikaanse Amtrak optimaliseert onderhoudsprocessen en transparantie bij de inkoop van veiligheidskritische onderdelen met GS1-standaarden.
- AU - In Australië gebruiken spoorwegexploitanten de GS1-standaard om de levenscyclus van onderdelen en componenten te beheren, traceerbaarheid te garanderen en onderhoudsprocessen te optimaliseren. Dit omvat de nauwkeurige identificatie van veiligheidsrelevante onderdelen en integratie in bestaande logistieke processen.
