Leitfaden für OEMs zu Euro 7 - Laser-Verschleißmarkierung

Ab dem 29. November 2026 wird es ernst: Die Euro-7-Norm bringt nicht nur strengere Abgasgrenzwerte, sondern nimmt auch Brems- und Reifenabrieb ins Visier. Besonders betroffen: die Bremssysteme – unabhängig vom Antrieb. Doch wie lässt sich der Verschleiß effizient und normgerecht nachweisen? Die Antwort: eine präzise, laserbasierte Verschleißmarkierung – serienreif, kosteneffizient und Euro-7-konform. 

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Die Euro-7-Norm verlangt nicht nur die Reduktion von Feinstaubemissionen, sondern auch deren Nachweisbarkeit im Betrieb. Werkstätten und Fahrzeughalter benötigen eine einfache, visuelle Methode, um den Zustand der Bremsscheiben zu beurteilen. Hier kommt die Verschleißmarkierung ins Spiel: Eine präzise, laserbasierte Markierung auf der Bremsfläche, die den Verschleißgrad sichtbar macht – ganz ohne Ausbau oder aufwendige Messtechnik. 

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Dank ihrer hohen thermischen Stabilität (>600 °C) und geringen Abriebmenge produzieren CCBs 80–90 % weniger Feinstaub als herkömmliche Bremsscheiben – ein entscheidender Vorteil für die Einhaltung der neuen Grenzwerte. 

Ab dem 29. November 2026 wird die Euro-7-Norm den Automobilbau grundlegend verändern, indem sie über die Auspuffemissionen hinausgeht und auch den Bremsen- und Reifenverschleiß streng kontrolliert. Diese neue Vorschrift erfordert einen Paradigmenwechsel in der Art und Weise, wie der Verschleiß von Bremssystemen erkannt und verwaltet wird, und verlangt effiziente und konforme Lösungen für alle Fahrzeugtypen. Die Antwort liegt in der präzisen, laserbasierten Verschleißmarkierung, einer Technologie, die bereits für die Serienproduktion bereit ist. Dieser innovative Ansatz bietet eine kosteneffiziente, Euro 7-konforme Methode zur visuellen Beurteilung des Bremsenverschleißes, ohne dass eine Demontage oder komplexe Messwerkzeuge erforderlich sind und stellt einen entscheidenden Schritt in Richtung einer zukunftssicheren Fahrzeugproduktion dar. 

Die Kombination aus präziser Verschleißmarkierung und emissionsarmen Bremsscheibenmaterialien wie Carbon-Keramik stellt eine zukunftssichere Lösung dar. Die Lasersysteme von Trotec ermöglichen eine einfache Integration in bestehende Produktionslinien – ohne aufwendige F&E oder lange Anlaufzeiten. 

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