Guía del OEM para Euro 7 - Marcado láser del desgaste de los discos de freno
A partir del 29 de noviembre de 2026, las cosas se ponen serias: la norma Euro 7 no sólo introduce límites de emisiones más estrictos, sino que también se centra en el desgaste de los frenos y los neumáticos. Se verán especialmente afectados los sistemas de frenado, independientemente del tipo de accionamiento. Pero, ¿cómo puede detectarse el desgaste de forma eficaz y conforme a la normativa? La respuesta: marcaje láser preciso del desgaste, listo para la producción en serie, rentable y conforme a la norma Euro 7.
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Ventajas del marcaje láser con Trotec
| Preparado para el futuro gracias a la conformidad con Euro 7 | Tecnología preparada para la producción: lista para su uso inmediato | Altos tiempos de ciclo para una máxima eficiencia |
| Costes de producción reducidos | Fácil integración en las líneas de producción existentes | Trazabilidad y garantía de calidad |
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¿Cómo pueden las marcas de desgaste láser simplificar el control de los discos de freno para cumplir la norma Euro 7?
La norma Euro 7 exige no sólo la reducción de las emisiones de polvo fino, sino también su detectabilidad durante el funcionamiento. Los talleres y los propietarios de vehículos necesitan un método sencillo y visual para evaluar el estado de los discos de freno. Aquí es donde entra en juego el marcado de desgaste: una marca precisa, basada en láser, en la superficie de frenado que hace visible el nivel de desgaste, sin desmontaje ni compleja tecnología de medición.
Lea también: Marcado de discos de freno según EURO 7
Implementación técnica: Precisión láser para la producción en serie
| Categoría | Detalles |
|---|---|
| Tarea | Marcas de desgaste en la superficie de frenado |
| Objetivo | Inspección visual de la desviación estándar y el desgaste sin desmontaje |
| Tecnología | Láser de picosegundos Trotec de 100 vatios |
| Características del producto | |
| Estado de la solución | Listo para producción, ya en uso OEM |
| Tipo de proceso | Ablación en frío: carga térmica mínima o nula |
| Precisión | Muy alta (±5 µm de profundidad, Rz 10 µm) |
| Duración del ciclo | ~6 segundos para un círculo de 3 mm a 90 µm de profundidad |
| Idoneidad del material | Ideal para materiales sensibles y producción en serie |
| Geometría | Formas geométricas libremente definibles |
| Estabilidad del proceso | Proceso estable con estrategia de medición claramente definida |
Discos de freno cerámicos de carbono con marcas de desgaste grabadas con láser: Un camino prometedor hacia el cumplimiento de la norma Euro 7
| Criterio | Hierro fundido | Carbono-cerámica |
|---|---|---|
| Polvo fino (PM10) | Alta (7-11 mg/km) | Bajo (0,5-2 mg/km) |
| Desgaste | Alta | Muy bajo |
| Toxicidad de las partículas | Alta (metales) | Baja (SiC, C) |
| Conformidad Euro 7 | No | Sí (potencialmente) |
Gracias a su gran estabilidad térmica (>600 °C) y su baja abrasión, los CCB producen entre un 80 y un 90% menos de polvo fino que los discos de freno convencionales, una ventaja decisiva para cumplir los nuevos límites.
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Conclusiones: La tecnología de marcado como facilitadora de Euro 7
A partir del 29 de noviembre de 2026, la norma Euro 7 cambiará radicalmente la fabricación de automóviles, ampliando su alcance más allá de las emisiones del tubo de escape para centrarse también rigurosamente en el desgaste de los frenos y los neumáticos. Esta nueva normativa requiere un cambio de paradigma en la forma de detectar y gestionar el desgaste del sistema de frenos, lo que exige soluciones eficientes y conformes para todos los tipos de vehículos. La respuesta está en el marcado preciso por láser del desgaste, una tecnología que ya está lista para la producción en serie. Este innovador enfoque proporciona un método rentable y conforme con Euro 7 para evaluar visualmente el desgaste de los discos de freno sin necesidad de desmontarlos ni de utilizar complejas herramientas de medición, lo que supone un paso fundamental hacia la producción de vehículos preparados para el futuro.
La combinación de un marcado preciso del desgaste y materiales de discos de freno de bajas emisiones, como la cerámica de carbono, representa una solución preparada para el futuro. Los sistemas láser de Trotec permiten una fácil integración en las líneas de producción existentes, sin necesidad de I+D ni de largos periodos de puesta en marcha.
Sus ventajas con las soluciones láser de Trotec
- Listo para usar, concepto probado que ya utilizan los fabricantes de equipos originales
- Fácil integración en los procesos de producción existentes
- Rápida implantación en su producción en serie
- Sin grandes costes de desarrollo
- Organización de servicio global
Para sus clientes y talleres, esto significa
- Inspección visual sencilla sin desmontaje
- Ahorro de costes gracias a la reducción del esfuerzo
- Proporciona una indicación clara del permiso de funcionamiento
- Admite la homologación Euro 7
- Mayor seguridad gracias a la sustitución a tiempo de las piezas desgastadas
Hable con nuestros expertos: le mostraremos cómo conseguir el máximo impacto con el mínimo esfuerzo
Expertos en soluciones láser para la industria del automóvil
Trotec Solutions es uno de los principales proveedores de sistemas profesionales de marcado por láser para el sector de la automoción. El equipo de Trotec Solutions y sus expertos en automoción pueden ofrecerle una solución láser que se adapte a sus procesos de producción con la precisión y flexibilidad necesarias. Soluciones como el marcador VIN con Safetycone han sido codesarrolladas, probadas e implantadas por renombrados fabricantes de automoción para cumplir todos los requisitos de la Industria 4.0. A través de nuestra red global de filiales y socios, suministramos y damos soporte a centros de producción de todo el mundo. Nuestros especialistas en automoción se encargan de la coordinación y la comunicación internas.
