Le guide de l'équipementier pour Euro 7 - Marquage d'usure au laser pour les disques de frein
À partir du 29 novembre 2026, les choses sérieuses commencent : la norme Euro 7 introduit non seulement des limites d'émission plus strictes, mais cible également l'usure des freins et des pneus. Les systèmes de freinage sont particulièrement concernés, quel que soit le type d'entraînement. Mais comment détecter l'usure de manière efficace et conforme ? La réponse : un marquage précis de l'usure par laser - prêt pour la production en série, rentable et conforme à la norme Euro 7.

Avantages du marquage laser avec Trotec
Une solution d'avenir grâce à la conformité à la norme Euro 7 | Technologie prête à l'emploi - utilisable immédiatement | Temps de cycle élevés pour une efficacité maximale |
Coûts de production réduits | Intégration facile dans les lignes de production existantes | Traçabilité et assurance qualité |


Comment les marques d'usure laser peuvent-elles simplifier le contrôle des disques de frein pour la conformité à la norme Euro 7 ?
La norme Euro 7 exige non seulement la réduction des émissions de poussières fines, mais aussi leur détection en cours de fonctionnement. Les ateliers et les propriétaires de véhicules ont besoin d'une méthode simple et visuelle pour évaluer l'état des disques de frein. C'est là qu'intervient le marquage d'usure : une marque laser précise sur la surface de freinage qui rend le niveau d'usure visible - sans démontage ni technologie de mesure complexe.
Lire aussi : Marquage des disques de frein selon la norme EURO 7
Mise en œuvre technique : Précision laser pour la production en série
Catégorie | Détails |
---|---|
Tâche | Marquage d'usure sur la surface de freinage |
Objectif | Contrôle visuel de la déviation standard et de l'usure sans démontage |
Technologie utilisée | Laser picoseconde Trotec de 100 watts |
Caractéristiques du produit | |
Statut de la solution | Prêt pour la production, déjà utilisé par les OEM |
Type de processus | Ablation à froid - charge thermique minimale ou nulle |
Précision | Très élevée (±5 µm de profondeur, Rz 10 µm) |
Durée du cycle | ~6 secondes pour un cercle de 3 mm à une profondeur de 90 µm |
Adaptation aux matériaux | Idéal pour les matériaux sensibles et la production en série |
Géométrie | Formes géométriques librement définissables |
Stabilité du processus | Processus stable avec une stratégie de mesure clairement définie |
Disques de frein en carbone céramique avec marques d'usure gravées au laser : Une voie prometteuse vers la conformité à la norme Euro 7
Critère | Fonte | Carbone-Céramique |
---|---|---|
Poussières fines (PM10) | Élevé (7-11 mg/km) | Faible (0,5-2 mg/km) |
Taux d'usure | Élevée | Très faible |
Toxicité des particules | Élevée (métaux) | Faible (SiC, C) |
Conformité Euro 7 | Non | Oui (potentiellement) |
Grâce à leur grande stabilité thermique (>600 °C) et à leur faible abrasion, les CCB produisent 80 à 90 % de poussière fine en moins que les disques de frein conventionnels - un avantage décisif pour respecter les nouvelles limites.


Conclusion : La technologie de marquage comme catalyseur de la norme Euro 7
À partir du 29 novembre 2026, la norme Euro 7 changera fondamentalement la fabrication automobile, en étendant sa portée au-delà des émissions d'échappement pour cibler rigoureusement l'usure des freins et des pneus. Cette nouvelle réglementation nécessite un changement de paradigme dans la manière de détecter et de gérer l'usure du système de freinage, ce qui exige des solutions efficaces et conformes pour tous les types de véhicules. La réponse réside dans le marquage précis de l'usure par laser, une technologie déjà prête pour la production en série. Cette approche innovante fournit une méthode rentable et conforme à la norme Euro 7 pour évaluer visuellement l'usure des disques de frein sans nécessiter de démontage ou d'outils de mesure complexes, marquant ainsi une étape cruciale vers la production de véhicules à l'épreuve du temps.
La combinaison d'un marquage précis de l'usure et de matériaux de disques de frein à faibles émissions, comme le carbone-céramique, représente une solution d'avenir. Les systèmes laser de Trotec s'intègrent facilement dans les lignes de production existantes, sans avoir recours à la recherche et au développement ou à de longs délais de mise en service.
Vos avantages avec les solutions laser de Trotec
- Prêt à l'emploi, concept éprouvé déjà utilisé par les équipementiers
- Intégration facile dans les processus de production existants
- Déploiement rapide dans votre production en série
- Pas de coûts de développement importants
- Organisation mondiale de services
Pour vos clients et garages, cela signifie :
- une inspection visuelle simple sans démontage
- Des économies de coûts grâce à un effort réduit
- Indication claire de l'autorisation de fonctionnement
- Appuie l'homologation Euro 7
- une sécurité accrue grâce au remplacement rapide des pièces usées.
Experts en solutions laser pour l'industrie automobile
Trotec Solutions est l'un des principaux fournisseurs de systèmes de marquage laser professionnels pour le secteur automobile. L'équipe de Trotec Solutions et ses experts automobiles peuvent vous proposer une solution laser qui s'adapte à vos processus de production avec la précision et la flexibilité requises. Des solutions telles que le marqueur VIN avec Safetycone ont été codéveloppées, testées et déployées par des constructeurs automobiles de renom pour répondre à toutes les exigences de l'industrie 4.0. Grâce à notre réseau mondial de filiales et de partenaires, nous fournissons et soutenons des sites de production dans le monde entier. La coordination et la communication internes sont prises en charge par nos spécialistes de l'automobile.